Qaadaha i73 GNSS iyo codsiga sahanka LandStar7 ee Haodi

Nuxurka mashruuca

Qaadaha i73 GNSS iyo arjiga sahaminta LandStar7 ee Haodi waxa adeegsaday macaamiisha Thai si ay u sahamiyaan dhul beereedkooda.Baaxadda mashruucu waxay ahayd in dhulka loo qaybiyo qaybo kala duwan si loo buuxiyo shuruudaha beerashada nolol-maalmeedka.Qaadaha i73 GNSS iyo LandStar7 waxa adeegsadey sahanka si ay u caddeeyaan una kala xadeeyaan xudduudaha xirmooyinka.

Maxay tahay ujeedada dhul bixinta?

Bartamihii qarnigii 20-aad, Boqorka Thailand Bhumibol ayaa bilaabay falsafada dhaqaalaha ku filan si ay uga caawiso beeralayda Thai in ay wanaajiyaan dhul beereedkooda.Boqorka Bhumibol waxa uu fikradan u sameeyay hab isku dhafan oo waara beeralayda, isaga oo isku dayaya fikirkiisa iyo dadaalkiisa horumarinta khayraadka biyaha iyo ilaalinta, dhaqan celinta ciidda iyo ilaalinta, beero waara iyo horumarinta bulshada oo isku kalsoon.

Iyadoo fikraddaas la raacayo, beeralaydu waxay u qaybiyeen dhulkii afar qaybood iyadoo saamiga lagu qiyaasay 30: 30: 30: 10.30% ee ugu horreeya waxa loogu talagalay balli;30% labaad waxaa loo qoondeeyay beerashada bariiska;30% ee saddexaad waxaa loo isticmaalaa beerista khudaarta iyo geedaha daba-dheeraada, khudaarta, dalagyada beeraha iyo geedaha la isticmaalo maalin kasta;10% ee u dambeeya waxa loo qoondeeyay guryo, xoolo, waddooyin iyo dhismayaal kale.

Sidee bay tignoolajiyada GNSS u kordhisaa wax soo saarka mashaariicda dhul-beereedka?

Marka la barbardhigo hababka sahaminta dhaqameed, isticmaalka xalka GNSS wuxuu u oggolaanayaa dhamaystirka mashruuca si degdeg ah, laga bilaabo naqshadaynta qaybinta baakidh-ku-salaysan ee bilawga ah ilaa ka-baxsanaanta xuduudaha gudaha.

Gudaha goobta, qaabka Landstar7 App "Khariidadda Saldhigga" waxay bixisaa bandhig cad oo sax ah oo ku saabsan baaxadda mashruuca, dardargelinta hawlaha sahanka iyo yaraynta khaladaadka iman kara.Landstar7 waxay taageertaa soo dejinta faylasha DXF ee laga keenay AutoCAD iyo sidoo kale noocyada kale ee khariidadaha saldhiga, sida SHP, KML, TIFF iyo WMS.Ka dib marka la soo dejiyo xogta mashruuca ee dusha sare ee lakabka khariidad-base, dhibcood ama xariiqyo ayaa la soo bandhigi karaa, la dooran karaa oo si sahal ah oo sax ah loo dhejin karaa.

I73, loo isticmaalay mashruucan, waa jeebka ugu dambeeyay ee IMU-RTK GNSS qaataha Haodi.Unuggu waxa uu ka fudud yahay 40% qaataha caadiga ah ee GNSS, taas oo sahlaysa in la qaado oo la shaqeeyo daal la'aan, gaar ahaan xilliyada kulul ee Thailand.Dareemaha i73 IMU wuxuu magdhabaa ilaa 45° cirifka-jilicsan, isaga oo meesha ka saaraya caqabadaha la xidhiidha sahminta meelaha qarsoon ama khatarta ah in la gaadho, kuwaas oo caan ku ah dhul-beereedka.Bateriga isku dhafan wuxuu bixiyaa saacadaha 15 ee hawlgalka goobta, taas oo u oggolaanaysa mashruucyo maalin-buuxa ah iyada oo aan laga welwelin korontadu marka ay ka shaqeyso meelo fog fog.

Saxiixa mashruucan, hawl-wadeenadu waxay raadiyeen jilaha wanaagsan ee "sagaal" ee Thai, kaas oo sidoo kale ah lambarka Boqortooyada Boqorka Bhumibol.

Ku saabsan Hagidda Haodi
Haodi Navigation (Haodi) waxay abuurtaa hagidda GNSS hal-abuur leh iyo meelaynta xalal si ay macaamiisha uga dhigaan kuwo hufan.Alaabooyinka iyo xalalka Haodi waxay daboolayaan warshado badan sida geospatial, dhismaha, beeraha iyo badda.Iyada oo joogitaanka adduunka oo dhan, qaybiyeyaasha in ka badan 100 waddan iyo in ka badan 1,300 oo shaqaale ah, maanta Haodi Navigation waxaa loo aqoonsan yahay mid ka mid ah shirkadaha sida ugu dhaqsaha badan u koraya ee tignoolajiyada geomatics.Wixii macluumaad dheeraad ah oo ku saabsan Haodi Navigation.